湖北宜昌市首座主跨度千米级的大桥主塔成功封顶 估计明年末贯穿
9月21日，宜昌市第9座长江大桥——伍家岗长江大桥主塔成功封顶，估计2020年末完结贯穿方针。
伍家岗长江大桥是宜昌城区首座主跨度千米级的大桥，为双塔钢箱梁悬索桥，选用一跨过江的方法，主跨1160米，主塔高157米。该桥是《长江经济带归纳立体交通走廊规划》中湖北省19座过江通道之一，衔接宜昌市伍家岗新区与点军滨江生态新区，是宜昌市完结“一江两岸”一同开展，构建“四纵五横”快速路网的重要控制性工程。
伍家岗长江大桥项目批复概算总出资超越32亿元，由大型央企中建三局和中交二航局联合施行，别离担任北岸和南岸建造。大桥南岸主塔塔柱选用中交二航局自主研制的液压主动爬模体系来进行施工，单节4.5米，分为35个节段逐渐爬升至规划方位。
中交二航局南岸工地毗连中华鲟洄游产卵所在地。为了给中华鲟让道，大桥选用一跨过江的方法跨度，跨度规划数次更改，终究长达1160米。一起，中交二航局在施工全套工艺流程中重视绿色环保办法。项目否定了掘进速度快、功率高的旋挖钻施工，改成功率比较来说较低但对地层无损坏的冲击钻小冲程施工。一起调配泥浆分离器，启用泥浆双泵内循环施工，完结泥浆“零排放”。
“尽管冲击钻小冲程每次钻进的深度较小，施工也较为杂乱，但保留了地层的完整性与地下水系的纯洁”，中交二航局伍家岗大桥南岸项目副总工周志兴说道。
此外，项目还参加了一系列的长江生态维护公益活动，大型长江珍稀水生生物增殖放逐便是这里边之一。
伍家岗长江大桥建成通车后，将完结宜昌城区中环闭环，内中外三环真实成形，有机串联伍家岗区与点军区，真实的完结“同频翱翔”，有用缓解宜昌城区的过江交通压力。一起，关于施行国务院依托黄金水道推动长江经济带开展，打造长江经济带归纳立体交通走廊，推动宜昌现代化特大城市和长江中上游区域性中心城市建造有着重要的含义。
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